[摘要] 中山路（中环西路—秀州路），这段总长3公里的道路上的标志标线、交通设施，目前正在日益完善中。这些天，不少“开车族”上中山路都有点忐忑，现在能不能上公交专用道？压了这些黄色实线、虚线是不是要处罚？
中山路（中环西路—秀州路），这段总长3公里的道路上的标志标线、交通设施，目前正在日益完善中。这些天，不少“开车族”上中山路都有点忐忑，现在能不能上公交专用道？压了这些黄色实线、虚线是不是要处罚？
12日，记者从市交警部门、市运管局获悉，该路段的公交专用道有望在本周启用，5月20日起，将集中整治“十类重点违法行为”，21日开始，将正式对违法行为进行处罚。如果你对中山路上的标志标线等不熟悉，抓紧在21日前去实地“走一走”，以免被处罚。
N晚报记者 吴晓宇 通讯员 刘 翔
治堵·畅行
市治堵办 南湖晚报 合办
畅行百年中山路
共圆两美嘉兴梦
掌握时间：7:00—9:00和16:30—19:00
十类重点违法行为：
21日起进行处罚
中山路（中环西路—秀州路）上的标志标线、交通设施等，90%以上已经建设完成，目前建设单位正在抓紧施工，市交警部门也将对全线设施建设进行检查，查漏补缺。按照工程进度，该路段上3公里长的公交专用道将有望在本周启用。
“中山路（中环西路—秀州路）即将完工，之前，我们也对市区其他公交专用道的使用时间进行了统一调整，使用时间是每天的7:00到9:00以及16:30到19:00。其他时间段，社会车辆可以借用公交专用道通行。”市运管局公交管理科科长孙继峰表示，这一时间上的调整，主要是结合了周边很多城市的做法，从嘉兴市区交通实际情况出发，加上对市区公交高峰时段的梳理，“提醒驾驶员们，在其他时段可以进入公交专用道通行，但要注意的是，禁止通行的时间一定要掌握好。”
该段公交专用道启用后，在5月21日前，如果驾驶员不慎驶入公交专用道，交警部门还将是以提醒警告为主。21日起，将对违法行为进行处罚。
据悉，今年我市计划将新增2条公交专用道，共长12.9公里。一条是中山路上（昌盛中路—秀州路）的公交专用道，全长4.7公里；另一条公交专用道为从中环北路延伸至中环东路上，全长8.2公里。如果这2条公交专用道建成，市区基本形成高铁南站、火车站、汽车客运中心、汽车北站间的公交专用道网络。
5月20日起，我市将举行为期一个月的交通违法行为专项整治，围绕“遵守标志标线，倡导文明出行”这个主题，主要针对十类重点违法行为。届时，在中山路沿线将加强警力部署，同时开展“视频监控作战”，260个路段监控摄像头以及160个路口电子警察将全部启用。“对违法行为，我们将在15内完成录入、审核、发布。也就是说，你可能还没办完事，处罚信息就已经发送给你。”交警支队秩序科有关负责人称。
据悉，这十类重点违法行为是：
1.车辆、行人闯红灯；2.酒后驾驶；3.违法停车；4.超速（飙车）；5.违反禁令标志、标线；6.违法使用公交专用道；7.路口违法穿插排队车辆；8.行人过路口不走人行横道；9.非机动车违法载人或在机动车道内行驶；10.机动车人行横道前不按规定让行。
其中，机动车违法使用公交专用道，罚款100元。非机动车闯红灯罚20元，行人闯红灯罚10元。行人横过道路未走人行横道或过街设施的，处罚10元。非机动车违法载人或在机动车道内行驶，罚5元至50元不等。遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，罚款100元。
“道路中央隔离护栏没有设置，我们担心会有行人、非机动车乱穿，该违法行为，将是我们接下来的重点整治内容。”交警支队秩序科有关负责人告诉记者，20日之前，主要是发送违法短信，以警告为主。5月21日开始，将正式处罚。
掌握一个原则：中山路上“右进右出”
经常在中山路上开车的市民可能已经注意到，在秀州路口已经有警示牌，提醒市民不能左转进入中山路。
中山路这段公交专用道启用后，不仅在秀州路不能左转进入中山路，车辆从旭辉广场、育才路等也不能左转进入中山路。“今后，中山路沿线的绝大部分单位实行‘右进右出’，禁止车辆左转进入中山路，也禁止从中山路左转进入沿线单位。”交警支队秩序科有关负责人表示，目前该路段虽然不设置中央隔离护栏，但设置了配套的监控设备，“提醒广大驾驶员，要自觉遵守道路上的标志标线，文明行车。”
坐出租车：有统一停靠点
过去在中山路上，大家都是看到出租车就招手，出租车也是“随招随停”。但是，这种无序的状态很快将会改变。
“中山路上将会有统一的出租车停靠点，‘即停即走’，改变目前的无序状态。”该负责人表示，出租车停靠点主要设置在一些支路的交叉口，以及沿线一些较大单位的出入口处。市民会比较容易找到这些出租车停靠点，因为这些停靠点不仅在路面上划有停靠框，边上也设有指示牌。
出租车停靠点的设置方案，相关部门也是反复讨论过很多回，并表示“出租车停靠点的设置”是一把双刃剑。不设置的话，对于道路运行和打车带来一定不便，但是设置多了的话，对道路通行又有比较大的影响，“后定下来的方案，也是考虑了各方交通流的利益。”该负责人称，中山路上的出租车停靠点，保证在50米左右有一个点，“对这些出租车停靠点，视频监控基本实现全覆盖。”
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