[摘要] 这个世界没有什么不可以定制，如果你要为自己定制一辆公交车，那也是完全有可能的。10日，记者从嘉兴国鸿汽运有限公司获悉，市区首条“定制公交”线路已经开通，为住在市区、工作在乍浦的市民带来便利。
这个世界没有什么不可以定制，如果你要为自己定制一辆公交车，那也是完全有可能的。10日，记者从嘉兴国鸿汽运有限公司获悉，市区首条“定制公交”线路已经开通，为住在市区、工作在乍浦的市民带来便利。
一人一座不用抢
市区首条“定制公交”线路的行驶路线为：老爷车大厦—春晓源—香溢大酒店—嘉兴东升路沿线—中环东路沿线—新07省道—乍浦。车辆每天早上6点半出发，下午4点半去厂区接人。
因为“定制公交”采取的是一人一座、大站停靠、一站的服务模式，为乘客提供个性化服务和更加舒适便捷的乘车环境。
“这条‘定制公交’线路主要是为乍浦的两家化工企业的员工设计的，是根据这些企业员工居住的地方，就近设置停靠站点。站点主要在市区的主干道上。对他们来讲，便利的地方是解决了‘后一公里’的交通工具，我们直接把他们送到厂门口。”嘉兴国鸿汽运有限公司下属公司国鸿商务旅游公司经理陶磊告诉记者，目前“定制公交”的乘客有40多人。
“定制公交”的需求不小
嘉兴这座城越来越大，很多人的家与工作单位距离越来越远。
目前，家在市区、工作在乍浦的嘉兴人有多少？“至少有近千人。”陶磊告诉记者，根据他们的摸底调查，随着一些化工企业搬迁至乍浦后，目前家和工作单位在两地的嘉兴人实属不少。而这些早晚来回两地的人，出行的方式一般是坐公交车、厂车或者自己开车、拼车。“有些企业有厂车接送员工，但有的企业厂车是黄标车，不能进入市区，到了今年年底，也面临着淘汰。”陶磊介绍，若没有了厂车接送，坐公交车或者自己开车、拼车其实都不方便。
如果坐普通公交车，嘉兴市区到乍浦的公交线路有两条，一条是从嘉兴市汽车客运中心到乍浦站的163路，中间有59个停靠点，全程车票是11元；另外一条是从嘉兴汽车北站出发至乍浦站，中间有55个停靠点，全程车票也是11元。
“这两条公交线路停靠站点太多，乘客在乍浦站下车后，到上班的地方还要再坐车或者是步行，对于早上赶时间上班的人来讲效率不高。”在乍浦一家公司上班的陈先生表示，公司搬到乍浦后，他曾经也为上下班忧心过，觉得公交车不给力，“刚到乍浦上班的那几天，我是自己开车过去的，但后来放弃了，单趟开车时间要四五十，太累。汽油也烧不起，一个月下来少说要千把块钱。好在单位有厂车，要不只能换工作了。”
一日来回车费20元
国鸿商务旅游公司推出的“定制公交”，目标对象不仅是企业等团体，个人要求来“定制公交”，他们承诺提供一样的服务。
“一个人、两个人、三个人……你们来报名，我们就把你们集成群，为你们设计出一条新线路。”陶磊说，目前定制的线路主要还是市区至乍浦，如果其他区域有需求，也可以考虑开通线路。“首条‘定制公交’线路试运行效果不错，得到了乘客和企业的好评。我们听说已经有企业放弃开厂车接送员工，所以我们更有了扩大‘定制公交’服务范围的信心。”
如果你有“定制公交”的要求，可以拨打电话82095000、82099000进行咨询。
目前，一日来回的车费是20元，费用根据每个月的实际工作日计算，双休日停开。“一次付一个季度的车费，次在签订协议时就交费。下一次的费用会提前15天收取，有驾驶员帮忙代收。”陶磊说。
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